Ich glaube ich würde mir das eBike selber bauen. Ein Bafang BBSHD macht auch auf Deutschland-gedrosseltem Leistungsniveau mehr Spaß als ein Bosch-Motor, da er nicht ständig auf Kante läuft. Im Ausland kann man dann je nach Rechtslage die Leistung hochschalten und/oder Daumengas aktivierenDazu ein oder mehrere Standard-52V-Akkus, da kannst du auch genügend Kapazität für längere Tourenabschnitte mitnehmen (z.B. 1kWh für 375 EUR).
Mit einem Typ2-Schuko-Adapter (z.B. hier in kompakt oder in günstig) kannst du eAuto-Ladestationen auch fürs eBike verwenden. Die stehen zwar nicht unbedingt in der Wildnis, aber auch immer häufiger in kleineren Ortschaften oder an Wanderparkplätzen.




Dazu ein oder mehrere Standard-52V-Akkus, da kannst du auch genügend Kapazität für längere Tourenabschnitte mitnehmen (z.B. 
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