Hallömchen,
mein Thema!
Ich baue seit 2009 E-Bikes. Echt wahr.
Ich war einer der Vorreiter damals und wurde oft belächelt.
Da ich immer in hügeligen/bergigen Gegenden lande und meine Knochen durch meinen Beruf ruiniert sind, bot sich das einfach an. Radeln ohne Vitamin E wahr damals nicht mehr drin.
Und Fahrräder sind eben meine absolute Leidenschaft (neben anderen bekannten Themen).
Und ich fahre zwangsläufig verpackt.
Das funktioniert prima, wenn man kein Bike mit sportlicher Sitzposition hat.
Ich habe einen Cruiser, der ist über zwei Meter lang und man sitzt da eher auf dem Po, als auf dem Damm.
Auflösen tut sich da nix.
Mein Hund fährt immer hinten im Körbchen mit, auch das funktioniert prima.
Das Gefährt ist schwer, mit Hund und Zubehör komme ich auf rund 40 Kg Fahrzeuggewicht.
Das Motörchen schafft das gut,ich verwende seit langen Nachrüstsätze mit 250 Watt. Je nach Getriebeauslegung reicht das.
Übrigens sind alle Motoren mit einer Nenndauerleistung über 250 Watt in D illegal. Das ist leider so.
Auch, wenn sie nur bis 25 Km/h unterstützen. Aber wo kein Kläger, da kein Richter.
Das geht gut, bis man ein Kind umfährt, oder einen neuen Porsche rammt. Das sollte man vielleicht vermeiden?
Ich fahre mit Wechselakkus, je nach Reichweitenanspruch nehme ich mehr oder weniger Akkus mit. Das reduziert das Gewicht bei kurzen Gassi-Ausflügen, gibt aber die Möglichkeit mehr Reichweite zu kriegen und im Bedarfsfall gleichzeitig zwei Akkus zu laden.
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bis gleich
Schatz