Gefunden habe ich das ganze gerade eben bei Heise:
http://www.heise.de/newsticker/foren...26118906/read/
Gefunden habe ich das ganze gerade eben bei Heise:
http://www.heise.de/newsticker/foren...26118906/read/
aha. es wird also irgendwo jetzt gemessen, wer wie lange für welches stück autobahn gebraucht hat, und daraus berechnet ob der zu schnell gefahren ist.
sorry, aber vielleicht bin ich ja ein wenig blöd.
ich kapier überhaupt garnicht, worum es da geht.
magst du das vielleicht erläutern wieso dieses gespräch dort stattfindet?
und wieso da noch verblödetere vollidioten als sonst über totalen müll diskutieren?
Und was bitte hat das mit den Verkaufszahlen zu tun?
Oder willst du andeuten das alle notorischen Raser Windeln kaufen?
Wär nen bisschen arg weit hergeholt.
"Dein Ziel ist wichtig für diese Welt. Du sollst das Lachen schenken.
Denn jedes Kind dem du Lachen schenkst, kann mit dem Herzen denken."
Schandmaul - Herr der Wellen
Section Control ist eigentlich ein alter Hut. Polizist 1 teilt per Funk dem Polizist 2 mit, wann er von einem bestimmten Auto passiert wird. Polizist 2 läßt daraufhin eine Stoppuhr laufen. Außer einer simplen Stoppuhr wird kein technischens Gerät benötigt. Autofahrer, die z. B. bei vorgeschriebenem Tempo 30 km/h den in 500m entfernt wartenden Polizisten 2 in weniger als einer gestoppten Minute erreichen, sind zu schnell gefahren.
In so eine Falle wäre ich beinahe einmal bei meinen Fahrten in der ehm. DDR geraten, wo man so eine Falle auf der Fernstraße (heute Bundestraße) von Berlin in den Harz in einer kurvenreichen Ortsdurchfahrt (30km/h) aufgebaut hatte. Am Ortseingang stand nur ein Volkpolizist neben seiner Schwalbe. Weiterfahrend kamen mir wild blinkenden Trabant-Autos entgegen. Ich habe zwar nicht eine Pinkelpause mitten im Ort gemacht, aber ich bin angehalten, weil ich einen Defekt am Auto vermutete. Wegen des schlechten Straßenpflasters hätte ich z.B. eine Reifenpanne kaum bemerkt. Aber bei meinem Gang ums Auto konnte ich nichts feststellen und bin weiter gefahren. Wenig später sah ich eine Volkspolizeistreife mit Anhaltestäben neben ihrem Wartburg, die entäuscht schauten, weil ich viel zu lange für die Durchfahrt des Ortes benötigte. Hätte man doch von mir Westgeld für den Verkehrsverstoß abnehmen wollen. Ich bin diesen blinkenden Trabant-Fahrern heute noch dankbar und deshalb mußte die Geschichte hier mal erzählt werden.
Um nun den Bogen zur Windel zu bekommen: Mit Windel hat man natürlich einen Grund weniger, um anzuhalten. So gerät also eher in so eine Falle, die man heute natürlich nicht mehr personalaufwendig aufbauen würde. Folgender Gedanke schent dem Themenersteller umzutreiben: Weniger Wndeln würde häufigere Pausen erfordern und so die Durchschnttsgescwindigkeit verringern. Aber so lange dürften die Section Control Abschnitte wohl nicht ein. Auch meine ich gelesen zu haben, daß eine Section Control Zone angekündigt werden soll.
Welche Folgen könnte eine angekündigte Section Control Zone haben? Weniger Windelverbrauch? Oder daß man man in dem Abschnitt bewußt langsam fährt, weit unterhalb der erlaubten Geschwindigkeit, um ja nicht zu schnell zu fahren? Was dabei heraus kommt, konnte man nach der Ölkrise 1973 beobachten, als eine generelle 100km/h Begrenzung auf westdeutschen Autobahnen galt. Damals schlichen manche Autofahrer (um bloß nicht schneller als 100km/h zu fahren) im Zeitlupentempo auf der Überholspur an den LKW vorbei und erzeugten auf der Überholspur lange Fahrzeugschlangen. Und damals war der Verkehr noch nicht so dicht wie heute.
Section Control gibt es hierzulande (Alpenrepublik) seit vielen Jahren...
und dafür braucht man nicht mal Personal..
Eine Section Control muss hier deutlich sichtbar angekündigt sein (meist Baustellenbereiche, Tunnel, ...) um gültig zu sein
Das macht vollautomatisiert der Verkehrsleitrechner, der ja von zig Positionen der Autobahn das Kennzeichen filmt...
ist man deutlich zu schnell (meist mehr als 15kmh drüber) kommt ein paar Wochen später der Erlagschein mit der Post...
Zwischendrinn stehen bleiben bringt da gar nix... weil ja nicht nur Anfang und Ende, sondern auch zwischendurch protokolliert wird.
Was das Ganze aber mit Windeln zu tun hat?
"Ich bin nicht auf der Welt, um so zu sein, wie Ihr mich haben wollt. Entdeckt mich, wie ich bin."
Na, hier werden einige weniger PinkePinke übrig haben, um sich welche zu leisten. Deshalb auch weniger Verbrauch.Original von Wolfgang
Was das Ganze aber mit Windeln zu tun hat?
Komisch. Nicht ab 1 km/h drüber? Regeln sind schließlich da um angewandt zu werden. (Oder so ähnlich.)Original von Wolfgang
ist man deutlich zu schnell (meist mehr als 15kmh drüber) kommt ein paar Wochen später der Erlagschein mit der Post...
"The old place hasn't changed... apart from the artwork. - A change of system entails new art."
"[laughing] Hopefully more than that."
so genau bekommst du keine geschwindigkeitsanlage geeicht.Original von Jona Windeltiger
Nicht ab 1 km/h drüber?Original von Wolfgang
ist man deutlich zu schnell (meist mehr als 15kmh drüber) kommt ein paar Wochen später der Erlagschein mit der Post...
es werden immer mehrere km/h vom ermittelten wert abgezogen.
und wenn das in diesem fall wirklich 10-15 sind, dann liegt das wohl daran, dass kameraüberwachung bei weitem nicht so präzise ist, wie laser oder radar. man möchte da eben auf der sicheren seite sein.
3-5 km/h sind ja Messtoleranz
und dann muss es finanziell in einem Rahmen sein dass der Aufwand lohnt...
die billigen Sachen werden mittels Organmandat vor Ort zur Kasse gebeten oder sonst meist nicht verfolgt...
Die müssen ja Anzeige machen, Fahrzeughalter heraussuchen, eventuell ne Lenkererhebung machen , drucken, versenden, usw...
das lohnt für ein 21 Euro ticket nicht
"Ich bin nicht auf der Welt, um so zu sein, wie Ihr mich haben wollt. Entdeckt mich, wie ich bin."
Nö. Hier gehts um Österreich. Da baut man zwar gefinkelte Messstationen, aber dafür nimmt man es mit der Bestrafung von Schnellfahrern nicht wirklich ernst.Original von Jona Windeltiger
Komisch. Nicht ab 1 km/h drüber? Regeln sind schließlich da um angewandt zu werden. (Oder so ähnlich.)Original von Wolfgang
ist man deutlich zu schnell (meist mehr als 15kmh drüber) kommt ein paar Wochen später der Erlagschein mit der Post...
Bei Radarmessungen galt bis vor kurzem eine Straftoleranz von 10 km/h und eine Messtoleranz von 5 km/h. D.h. man konnte im Ortsgebiet bei einem Limit von 50 km/h mit bis zu 65 km/h straflos davonkommen.
Erst wegen der Geldknappheit bei Ländern und Kommunen werden diese Toleranzgrenzen jetzt langsam gesenkt.
Wens interessiert:
http://diepresse.com/home/panorama/o...ur-Temposunder
Berechtigungen
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